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乌鲁木齐不缺国际和地区˙ϖ˙航/****/线。2024年，乌鲁木齐机场累计运营定期客货运输航线共240条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通ʕ•̫͡•ོʔ航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。

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西安咸阳机场T5，°꒰'ꀾ'꒱°与北京大兴机场、成都天府机场航站楼ʚ ɞ面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场T3，面积也相当于上海虹•ᴥ•桥机场两座航站楼之和。

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“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽εïз生态位截然不同。งง คค”

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阿拉木图人口近200万人，民航吞吐量规模在1000万人次ฅ ฅ；乌鲁木齐人口超过400万人，民航吞吐量规模在27ᑋᵉᑊᑊᵒ ᵕ̈00万人次。“新疆人均乘机次数更多，但乌鲁木齐国际旅客吞吐量不到阿拉木图.˗ˏˋ♡ˎˊ˗的十分之一，国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为，换个角度，差距就是上升的空间。